vinnandi meginregla; Í þessari tegund eldsneytisinnsprautunar er flest þjappað loft eldsneyti sem fylgir með hvirfilhólfinu á um það bil 300 m/s í gegnum loftflæðishraðann og úðar því í brennslurýmið, á meðan annar hluti loftsins fer inn í innri holuna af hvirfilhólfinu {{1} Tvö loftalög innan og utan geta tryggt góða atomization eldsneytis
innspýtingarþrýstingur
Aðlögun eldsneytismagns á loftsprautum sem treystir einnig á að breyta eldsneytisframboðsþrýstingi, en þar sem atomization treystir á loftdreifingu frekar en innspýtingarhraða eldsneytisins sjálfrar, þá er innspýtingarþrýstingur tiltölulega lítill . við fullan álag þarf það aðeins 1.0-1.5 MPa (gauge loftþrýstingur) og gæði atóms {2
Kostir
The experiment shows that the consumption rate of atomized air is generally 4% of the theoretical combustion air address of the fuel, and the ratio of atomized air pressure to combustion chamber pressure is approximately 1.8. The adjustment range of fuel flow can reach 7% -99%. When working at low pressure loads, due to the larger ratio of atomized air to fuel, the atomization Gæði eru í raun betri . Þessi tegund eldsneytisinnsprautunar hefur mikla áreiðanleika og mun ekki stíflast jafnvel þegar það er beitt á óhreint þungt eldsneyti . Ennfremur, vegna lægri rennslishraða eldsneytis í eldsneytisgöngunni, þá er það ekki auðveldlega borið út, og atomiza sprautur
